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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Abgasrohr mit Katalysator |
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1,0/1,4Ltr. |
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ALD,AHW,AUC,
AUB,AVY,ARR,
AUD,BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Sechskantmutter,selbstsichernd |
N10209009
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M10 |
X |
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G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Sechskantmutter,selbstsichernd |
N10209005
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M10 |
X |
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G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6N0253058HX
|
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6N0 253 208 BT
/DE |
1 |
Schalt-
getriebe:
AHW |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6N0253058KX
|
|
|
6N0 253 208 CB |
1 |
Automatik:
AHW |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6N0253058NX
|
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6N0 253 208 CF |
1 |
ALD |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
F >> 6E-5-000 000
*
F >> 6X-5-000 000
*
zu verwenden fuer: |
6N0253058PX
|
|
0603 - 0504 |
6N0 253 208 CM
6N0 253 208 DR |
;1;1 |
AUC
AUC |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
F 6E-5-000 001>>
*
F 6X-5-000 001>>
*
zu verwenden fuer: |
6X0253058MX
|
|
0604 - 0705 |
6X0 253 208 AB |
;1;1 |
AUC
AUC |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6X0253058MX
|
|
|
6X0 253 208 AB |
1 |
AUD |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6N0253058RX
|
|
|
6N0 253 208 CK
6N0 253 208 DT |
1 |
Schalt-
getriebe:
AUB |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6X0253058NX
|
|
|
6X0 253 208 AC
6X0 253 208 AD |
1 |
Schalt-
getriebe:
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
zu verwenden fuer: |
6X0253058LX
|
|
|
6N0 253 208 AF |
1 |
Automatik:
BBY |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator
bei Bedarf mitverwenden: |
6E0253208EX
|
|
|
vorn
6E0 971 858 E |
1 |
AVY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter
Leitungssatz fuer Drehstrom-
generator |
6E0971858E
|
|
|
|
1 |
AVY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
036253197D
|
|
|
|
1 |
AVY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N90863001
|
|
|
M8X28 |
2 |
AVY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr mit Katalysator |
6E0253208DX
|
|
|
vorn |
1 |
ARR |
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltering |
6X0253147
|
|
|
|
2 |
AHW,ALD,AVY,
ARR |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N10209009
|
|
|
M10 |
X |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N10209005
|
|
|
M10 |
X |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
155253115
|
|
|
|
1 |
AHW,ALD,AUC,
AUB,AUD,AVY,
ARR,BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0P - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME3 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/77 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T02 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,0 L/37 KW mit MPI Grundmotor ist: T8F [MOT - Motor-Spezifikationen]
MH5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4 L/44 KW MPI Grundmotor ist: T8H,T1X [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/92 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T1Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GS - Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
